Descripción
Filtro de PTFE poroso
permite que el oxígeno atmosférico ingrese al sensor sin permitir que el agua o los contaminantes del motor se filtren en la carcasa.
Soldadura láser robótica.
Capa de trampa de óxido de aluminio
Mantiene la silicona y el plomo fuera de la superficie cerámica a través del diseño exclusivo de DENSO, que evita daños en el electrodo de platino.
Carcasa de acero inoxidable: resiste la corrosión y la contaminación con un cuerpo resistente e impermeable.
Cubierta de doble protección: mantiene la temperatura adecuada de la unidad para tiempos de respuesta más rápidos y protege el elemento cerámico contra la silicona y el envenenamiento por plomo.
Caracteristicas
Construcción de acero inoxidable resistente a la corrosión.
El filtro de PTFE bloquea la eficiencia de los contaminantes
El refinado elemento de circonia mejora la respuesta del sensor.
Beneficios
El diseño superior maximiza el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible al tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones dañinas
First Time Fit® entrega la parte correcta la primera vez
Asegura el cumplimiento de la prueba de smog
